泵群油雾润滑新工艺，是以压缩空气作为动力，使润滑油雾化，产生一种像烟雾一样的干燥油雾，然后通过管道，再经凝缩嘴使油雾重新凝聚成较大的油滴，送到需要润滑的部位，起到润滑、冷却作用。该部机泵实现“强制式”油雾润滑后，避免了机泵传统“油浸式”润滑的一些弊端。

        “自从机泵上了泵群油雾润滑新工艺后，机泵轴承润滑、冷却效果有所改善，机泵烧轴、抱轴等故障率也大为降低，降低维修成本。”正在裂解装置分稳泵区检查泵群主油站油雾压力的职工李平，头头是道地介绍着泵群新式润滑的优点。

        “泵群油雾润滑新工艺可保持润滑油清洁、连续供给，润滑油损耗大为减少，操作成本明显降低。”青工小胡对油雾润滑的好处也了如指掌。

        现场，李平轻装上阵，手上只拿着一本记录本，抄写着泵群油雾润滑系统的运行参数。以前，该部机泵使用的是传统“油浸式”润滑，每隔一小时，李平都要拿着一把小油壶，弯腰检查每一台机泵轴承箱油位，如果发现油位不足，就拧开轴承箱上的丝堵，加注润滑油。近40台机泵巡检下来，李平往往要用近半个小时。

        “检查时，如果轴承箱润滑油乳化变质，或有杂质，需要清洗轴承箱，更换润滑油时，花费的时间更长。”李平反映，机泵油雾润滑系统投用后，不用每天给机泵加注、置换润滑油，大大减轻了一线职工们的劳动量。

        “以前不离身的小油壶，是巡检一宝，现在小油壶在一线不受宠了。”李平笑着说。